Abstract: Рассмотрена проблема термохимической рекуперации тепла отходящих газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС) как способа повышения эффективности использования топлив. Проведен термодинамический анализ условий термохимической рекуперации и определены условия для достижения максимальной эффективности. Разработаны катализаторы для осуществления паровой конверсии кислородсодержащих топлив в синтез-газ и показано, что наиболее перспективным является катализатор CoMn/Al2O3. Разработан и изготовлен макет блока термохимической рекуперации тепла, проведены его стендовые испытания в реакциях конверсии спиртов при использовании имитатора отходящих газов от нагревательного устройства. Разработаны математические модели для расчета узлов блока рекуперации тепла. Изготовлен блок рекуперации и проведены его испытания в вариантах без ДВС и интегрированного с ДВС. По результатам испытаний получено, что при работе ДВС с блоком рекуперации снижаются расходные характеристики ДВС по эквивалентному топливу в зависимости от нагрузки на 11–22%, уменьшаются концентрации вредных выбросов по СО в 8–12 раз, по СН в 2–3.5 раза, по NOx в 18–25 раз.

Cite: Кириллов В.А. , Шигаров А.Б. , Кузин Н.А. , Киреенков В.В. , Амосов Ю.И. , Самойлов А.В. , Бурцев В.А.
Термохимическое преобразование топлив в водородсодержащий газ за счет рекуперированного тепла двигателей внутреннего сгорания
Теоретические основы химической технологии. 2013. Т.47. №5. С.503-517. DOI: 10.7868/S0040357113050059 РИНЦ OpenAlex

Translated: Kirillov V.A. , Shigarov A.B. , Kuzin N.A. , Kireenkov V.V. , Amosov Y.I. , Samoilov A.V. , Burtsev V.A.
Thermochemical Conversion of Fuels into Hydrogen-Containing Gas Using Recuperative Heat of Internal Combustion Engines
Theoretical Foundations of Chemical Engineering. 2013. V.47. N5. P.524-537. DOI: 10.1134/S0040579513050187 WOS Scopus РИНЦ ANCAN OpenAlex

Dates:

Submitted:

Feb 20, 2013

Identifiers:

Elibrary:	20193291
OpenAlex:	W2317655223

Citing:

DB	Citing
Elibrary	12
OpenAlex	2

Altmetrics: