Abstract: В статье обсуждается проведенная модернизация системы диагностики пучка импульсного канала транспортировки заряженных частиц от накопителя ВЭПП-3 до коллайдера ВЭПП-4М. Система измерения положения траектории пучка, использовавшаяся до модернизации, не удовлетворяла требованиям точности измерений и помехозащищенности. В ходе модернизации на канале установлены новые датчики полоскового типа с геодезическими знаками, новая контрольно-измерительная электроника с интерфейсом Ethernet и новая система синхронизации. Программное обеспечение разработано на базе EPICS. Полученная точность измерения координат траектории пучка — лучше 100 мкм, интенсивности пучка — лучше 5 %. Также модернизирована система для наблюдения поперечных размеров пучка, использующая люминофорные датчики. Аналоговые камеры были заменены цифровыми на базе матричных ПЗС. Для обработки данных, считываемых с ПЗС, разработана и установлена новая электроника, а также внедрена новая система управления механическими приводами люминофорных датчиков, подсветкой люминофорных экранов и синхронизацией запуска измерений с перепуском пучка. Новая система позволяет записывать, анализировать и отображать на дисплее компьютера поперечные положение и профиль пучка, чего не позволяла предыдущая система. Для контроля стабильности работы элементов выпуска и впуска пучка (кикеров) разработана программная система, использующая для оцифровки сигналов четырехканальный осциллограф.

Cite: Бехтенев Е.А. , Журавлев А.Н. , Карнаев С.Е. , Карпов Г.В. , Киселев В.А. , Мешков О.И. , Пиминов П.А. , Селиванов А.Н. , Скамароха М.А. , Федотов М.Г.
Модернизация системы диагностики пучка в импульсном транспортном канале ВЭПП-3– ВЭПП-4М
Письма в журнал "Физика элементарных частиц и атомного ядра". 2020. Т.17. №4. С.649-658. РИНЦ

Identifiers:

Elibrary:

43853204

Citing: Пока нет цитирований