Устройство нагрева локальных участков трубопровода
Патенты
| Язык: |
Русский |
| Тип: |
Патент на изобретение |
| Номер (11) |
RU 2564731 C1 |
| Номер заявки (21): |
2014120942/06 |
| Дата подачи заявки (22): |
26 мая 2014 г. |
| Дата начала отсчета срока действия патента (24): |
26 мая 2014 г. |
| Дата публикации патента (44,45,46): |
10 окт. 2015 г. |
| Дата публикации заявки (43): |
|
Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано для нагрева участка трубопровода и жидкости в нем в полевых условиях, а также применимо для нагрева других протяженных объектов, таких как рельсы или балки. Устройство состоит из одной или двух отдельных секций: радиационной секции, где тепло генерируется путем каталитического сжигания газообразного топлива, и конвекционной секции, где горячие отходящие газы обеспечивают дополнительное нагрев. Радиационная секция содержит один или несколько нагревательных элементов, газораспределительную систему, систему подачи воздуха и систему запуска. Конвекционная секция представляет двухтрубную конструкцию типа «труба в трубе». Устройство имеет малый вес, широкий диапазон регулирования и высокую эффективность использования энергии, что может быть использовано при получении тепла в широком диапазоне по мощности, в широких температурных диапазонах на разных видах топлива и при создании модульных конструкций на его основе. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.
FIELD: heating.
SUBSTANCE: device comprises one or two separate sections: a radiation section, where heat is generated by catalytic combustion of gaseous fuel, and a convection fuel, where hot effluent gases provide for additional heating. The radiation section comprises one or several heating elements, a gas distribution system, a system of air supply and a start system. The convection section represents a double-pipe structure of "pipe in pipe" type.
EFFECT: device has small weight, wide range of regulation and high efficiency of energy use, which may be used during heat generation in a wide range by capacity, in wide temperature ranges on different fuel types, and in development of modular structures on its basis.
4 cl, 7 dwg