Катализатор гидроочистки бензина каталитического крекинга
Патенты
Язык: |
Русский |
Тип: |
Патент на изобретение |
Номер (11) |
RU 2691065 C1 |
Номер заявки (21): |
2018144677 |
Дата подачи заявки (22): |
17 дек. 2018 г. |
Дата начала отсчета срока действия патента (24): |
17 дек. 2018 г. |
Дата публикации патента (44,45,46): |
10 июн. 2019 г. |
Дата публикации заявки (43): |
|
Изобретение относится к области катализа, а именно к катализаторам гидроочистки бензина каталитического крекинга с получением продукта - компонента товарного бензина - с низким содержанием серы при минимальном снижении октанового числа, и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Описан катализатор, включающий в свой состав кобальт, молибден и носитель, содержащий, мас. %: [Со(Н2О)2(С6Н5О7)]2[Мо4О11(С6Н5О7)2] - 17,4-27,4%; носитель - остальное; при этом носитель содержит, мас. %: борат алюминия Аl3ВО6 со структурой норбергита - 5,0-25,0; натрий - не более 0,03; аморфный алюмосиликат - 30-50; γ-Аl2О3 - остальное. Входящий в состав катализатора аморфный алюмосиликат содержит кремний и алюминий в массовом соотношении от 0,2 до 0,3. Технический результат - повышенная гидрообессеривающая активность катализатора в гидроочистке бензинов каталитического крекинга, а также повышенная селективность катализатора, выражающаяся в снижении степени гидрирования олефиновых углеводородов и уменьшении величины падения октанового числа бензина каталитического крекинга при проведении гидроочистки.
FIELD: chemistry.
SUBSTANCE: invention relates to catalysis and specifically to catalytic cracking gasoline hydrotreating catalysts to obtain a commercial grade gasoline component with low sulfur content with minimum octane reduction and can be used in petroleum refining industry. Described is a catalyst which contains cobalt, molybdenum and a carrier containing, wt%: [Co(H2O)2(C6H5O7)]2[Mo4O11(C6H5O7)2] – 17.4-27.4 %; carrier – balance; wherein the carrier contains, wt%: aluminum borate Al3VO6with norbergit structure – 5.0-25.0; sodium– not more than 0.03; amorphous aluminum silicate – 30–50; γ-Al2O3–balance. Amorphous aluminosilicate, which is part of the catalyst, contains silicon and aluminumin weight ratio of 0.2 to 0.3.
EFFECT: high hydrodesulphurisation activity of the catalyst in hydrotreatment of catalytic cracking gasoline, as well as high selectivity of the catalyst, which is expressed in reducing the degree of hydrogenation of olefin hydrocarbons and reducing the value of falling octane number of catalytic cracking gasoline during hydrotreatment.