Abstract: На сегодняшний день происходит активный рост требований к топливной эффективности и удельному весу авиационных турбореактивных двигателей. Существующие покрытия для защиты деталей двигателей на основе диоксида циркония во многом устарели и исчерпали потенциал развития, поэтому ведутся исследования новых керамических систем для производства защитных покрытий на их основе. В работе проведено исследование жаростойкого двуслойного покрытия на основе системы Y–Al–O (внешний слой) и МАХ-фазы Ti2AlC системы Ti–Al–C (подслой), полученно го методом вакуумно-дугового осаждения на жаропрочном никелевом сплаве Inconel 738 и на молибдене поочередным осаждением слоев на основе Ti–Al–C и слоя Y–Al–O. При помощи синхротронного излучения исследованы фазовые превращения в покрытии при нагреве образцов до 1400 °С в вакууме и до 1100 °С в атмосфере с целью изучения процесса окисления и формирования покрытия в условиях присутствия кислорода. При помощи растровой электронной микроскопии изучены микроструктура и химический состав покрытия. Установлено, что нагрев покрытия в вакууме и в атмосфере вызывает в нем различные фазовые превращения, но в обоих случаях наблюдается формирование смеси оксидов группы Y–Al–O и дестабилизация подслоя на основе Ti–Al–C. После нагрева покрытия в атмосфере без предварительной термообработки при остывании покрытие разрушилось, чего не наблюдалось при нагреве покрытия в вакууме.

Cite: Назаров А.Ю. , Маслов А.А. , Николаев А.А. , Шмаков А.Н. , Денисов В.В. , Рамазанов К.Н.
Исследование фазовых превращений в двухслойном жаростойком покрытии Ti–Al–C+Y–Al–O на жаропрочном никелевом сплаве
Frontier materials & technologies. 2023. Т.4. С.63-71. DOI: 10.18323/2782-4039-2023-4-66-6 Scopus РИНЦ OpenAlex

Dates:

Submitted:	Jul 3, 2023
Accepted:	Nov 17, 2023

Identifiers:

Scopus:	2-s2.0-85183900219
Elibrary:	59555729
OpenAlex:	W4390761545

Citing: Пока нет цитирований

Altmetrics: