Гибридная силовая установка с рекуперацией тепла отходящих газов двигателя внутреннего сгорания
Patents
| Language: |
Русский |
| Type: |
Utility model |
| Number |
RU 128015 U1 |
| Request number: |
2012137764/07 |
| Request date: |
Sep 5, 2012 |
| patent.field.start_date: |
Sep 5, 2012 |
| Registration date: |
May 10, 2013 |
| patent.field.request_publication_date: |
|
| Authors |
Кириллов В.А.
,
Кузин Н.А.
,
Киреенков В.В.
,
Амосов Ю.И.
,
Шигаров А.Б.
|
| Affiliations |
| 1 |
Boreskov Institute of Catalysis SB RAS
|
| 2 |
Novosibirsk National Research University
|
|
Формула полезной модели
1. Гибридная силовая установка с рекуперацией тепла отходящих газов двигателя внутреннего сгорания, состоящая из двигателя внутреннего сгорания с системами подачи топлива и воздуха, блока термохимической рекуперации тепла отходящих газов с получением синтез-газа, подаваемого в двигатель, блока буферного накопителя электроэнергии и блока микропроцессорной системы управления блоками гибридной силовой установки, отличающаяся тем, что блок термохимической рекуперации выполнен в виде конструкции, состоящей из устройства подогрева, испарителя, пароперегревателя и реактора.
2. Установка по п.1, отличающаясятем, что реактор блока термохимической рекуперации тепла выполнен в виде плоских панелей, состоящих из экзотермических и эндотермических каналов, внутри которых расположен катализатор, состоящий из чередующихся между собой плоских и гофрированных теплопроводных металлопористых каталитических лент, образующих каналы для прохождения реагирующей смеси, поступающей из пароперегревателя.
3. Установка по п.1, отличающаяся тем, что испаритель и пароперегреватель блока термохимической рекуперации тепла выполнены в виде двух типов плоских каналов, в одни из которых подают горячий газ от двигателя и нагревательного устройства, а в другие - подлежащую испарению и последующему перегреву смесь воды с кислородсодержащим топливом.
4. Установка по п.1, отличающаясятем, что устройство подогрева блока термохимической рекуперации тепла представляет собой каталитический нагреватель, работающий либо на топливе, подаваемом в двигатель, либо на кислородсодержащем топливе в смеси с воздухом.
5. Установка по п.4, отличающаясятем, что устройство подогрева состоит из слоя катализатора регулярной структуры либо катализатора, который содержит носитель из металлопористого жаропрочного материала, и имеет для запуска устройства подогрева пусковой нагреватель.