Способ переработки нефти
Patents
| Language: |
Русский |
| Type: |
Invention |
| Number |
RU 2208626 C2 |
| Request number: |
2001120192/04 |
| Request date: |
Jul 18, 2001 |
| patent.field.start_date: |
Jul 18, 2001 |
| Registration date: |
Jul 20, 2003 |
| patent.field.request_publication_date: |
|
| Authors |
Гарифзянова Г.Г.
,
Тухватуллин А.М.
,
Гарифзянов Г.Г.
,
Яруллин М.Р.
,
Ечевский Г.В.
,
Климов А.Ю.
,
Кихтянин О.В.
,
Коденев Е.Г.
,
Дударев С.В.
,
Кильдяшев С.П.
|
| Affiliations |
| 1 |
Boreskov Institute of Catalysis SB RAS
|
| 2 |
ООО фирма «Плазмохим»
|
|
Изобретение относится к области переработки высокосернистых нефтей с целью получения высокооктанового бензина и дизельного топлива. Сущность изобретения: нефть нагревают, разделяют ее на газовую, широкую нефтяную фракцию с концом кипения не выше 350oС и тяжелую фракцию с последующим гидрокрекингом последней с получением широкой фракции гидрокрекинга с концом кипения не выше 350oС и тяжелой фракции гидрокрекинга. Широкую нефтяную фракцию подают в виде паров в реактор получения моторных топлив, содержащий неподвижный слой катализатора, туда же подают и широкую фракцию гидрокрекинга, полученные обессеренные бензиновую и дизельную фракции подают в ректификационную колонну, в которой происходит их разделение на газы C1-С2 и Н2S, фракцию С3-С4, бензиновую и дизельную фракции. Технический результат: упрощение технологии и повышение выхода высокооктановых бензиновых фракций. 13 з. п. ф-лы, 2 ил.
FIELD: petroleum processing.
SUBSTANCE: invention relates to processing of high-sulfur petroleums to produce high-antiknock gasoline and diesel fuel. Petroleum is first heated and separated into gaseous, long petroleum fraction with dry point no higher than 350 C, and heavy fraction. The latter is subjected to hydrocracking to give long hydrocracking fraction with dry point no higher than 350 C and heavy hydrocracking fraction. Long petroleum fraction is fed in vapor phase into motor fuel production reactor containing fixed reactor bed simultaneously with long hydrocracking fraction. Resulting desulfurized gasoline and diesel fractions are passed into rectification column, wherein they are separated into C1-C2 and H2S gases, C3-C4 fraction, gasoline and diesel fractions.
EFFECT: simplified technology and increased yield of high-antiknock gasoline fractions.
14 cl, 2 dwg, 31 ex